Подшипник колеса – важная механическая деталь, которая обеспечивает свободное вращение колеса на оси с минимальным трением. Если это 200 кубовые мотоциклы, то в заднем колесе обычно используется несколько подшипников (чаще всего 2-3, включая в ступице звезды).
Как снять подшипник с заднего колеса мотоцикла?
Как вытащить подшипник из колеса мотоцикла? Этот вопрос интересует многих, а работы требуют аккуратности.
- Подготовка
Открутить гайку оси, ослабить натяжители цепи и снять заднее колесо с мотоцикла. Если не карданный привод, то ступица, на которой держится ведомая звезда, обычно имеет свой подшипник и снимается отдельно. Осторожно поддеть сальники (резиновые уплотнители), расположенные по бокам ступицы, плоской отверткой или специальным инструментом.
- Процесс снятия – смещение распорной втулки
Внутри колеса между подшипниками находится распорная втулка. Она мешает прямому доступу для выбивания, поэтому ее нужно сместить. Вставить длинный металлический стержень с одной стороны колеса так, чтобы он коснулся внутренней обоймы дальнего подшипника. Аккуратно, под углом, постучать по втулке, чтобы она сместилась и открыла небольшой край внутренней обоймы дальнего подшипника.
- Выбивание/извлечение первого подшипника
A. Рекомендуемый способ (с помощью съемника)
Используют обратный молоток с цанговым захватом (съемником). Вставить цангу в отверстие подшипника, зафиксировать ее за внутреннюю обойму. Этот способ наименее травматичен для ступицы.
Б. “Народный” способ (с помощью выколотки)
Вставить в ступицу длинный стержень/выколотку, упирая его в открытый край внутренней обоймы дальнего подшипника (через смещенную втулку). Чередуя удары по диаметру (на 12, 3, 6 и 9 часов), аккуратно и равномерно выбивают подшипник.
- Извлечение распорной втулки и второго подшипника
После снятия первого подшипника вынимают распорную втулку. Второй подшипник теперь доступен напрямую. Используют ту же выколотку или съемник, чтобы выбить/извлечь оставшийся подшипник, упираясь уже непосредственно во внешнюю обойму.
- Методы для “проблемных” деталей: как снять подшипник с колеса мотоцикла
Если подшипник “прикипел” или выбивается с большим трудом, можно использовать термический метод. Аккуратно прогревают алюминиевую ступицу колеса строительным феном. Алюминий расширится быстрее, чем стальная внешняя обойма, что ослабит посадку. Некоторые мастера рекомендуют заморозить новые детали перед установкой, чтобы они уменьшились в объеме, но для снятия это сложнее применить.
Снятые подшипники считаются непригодными для повторного использования и подлежат обязательной замене на новые. Совет: ввести запрос в поиске магазина – куплю мотард и запчасти к нему, это сэкономит время.
Меры предосторожности
Обязательно использовать защиту – очки и перчатки. Рабочее место – обеспечить устойчивое положение колеса, чтобы оно не упало во время работы.
Главный риск при выбивании – повредить посадочное место подшипника в ступице. Если это произойдет, новое колесо нужно заменить.
Рекомендация – всегда заменять все подшипники и сальники в колесе одновременно, даже если вышел из строя только один.
